聚酰胺6製成變速箱側蓋!朗盛和河北天健龍維合作開發而成

日期:2021-12-10 17:12:48 編輯:科思德塑膠 來源:科思德塑膠 瀏覽:206

特殊化學品公司朗盛與汽車零部件製造商河北天健龍維合作,為全球知名的SUV、皮卡製造商開發了首款由聚酰胺6(PA6)製成的變速箱側蓋。與原始金屬版部件(壓鑄鋁蓋)相比,新版部件大幅提高了不同功能特征的集成度。早在2017年6月,朗盛就受該製造商的汽車變速器研究所邀請加入了該所的金屬替代項目。
1639127763546183.png輕量化設計和成本節約方案
汽車引擎蓋下(UTH)應用中的金屬替代是朗盛高性能材料(HPM)業務部門的核心研發業務之一。自幾十年前引進塑料注射工藝以來,UTH等領域的塑料使用量迅速增長。這是一種極具成本效益且一步到位的工藝。“這款塑料側蓋使注塑成型的設計變得更加靈活自由,突破了壓鑄產品的設計限製,這讓我們獲益良多。”高性能材料(HPM)業務部門的項目經理徐俊傑表示。
近三年來,聚酰胺66(PA66)材料在全球範圍內一直處於短缺狀態。對此,為客戶在部件開發各階段提供全麵服務的朗盛HiAnt®團隊提出了自己的解決方案——用聚酰胺6(PA6)取代聚酰胺66(PA66)。此前,朗盛就成功助力天健龍維汽車公司開展首個塑料側蓋項目。此後,兩家公司聯手,致力於開發質量相同但成本更低的產品。為了節省成本,雙方選擇了朗盛Durethan® BKV35 H2.0材料。這是一種含有35%玻璃纖維的PA6材料,不僅具有與PA66相同的機械性能,還擁有更寬的加工窗口、更高的表麵質量以及出色的抗變速器油性能。河北天健龍維總經理胡武平表示:“全麵思考和快速行動使我的團隊能在瞬息萬變的市場形勢下采取適當的行動。”
通過增加玻璃纖維含量,無需對現有模具進行任何更改,就能滿足所有所需機械性能和尺寸要求。以這種方式生產的變速箱蓋已送至汽車製造商進行了評估,並通過了所有必要測試,現已投入生產。將PA6作為進料在不僅在保留原有功能的情況下實現了組件成本的顯著優化,而且確保了可靠的原材料供應。
天健龍維於2005年成立,主營業務為變速箱濾油器及相關塑料零部件的研發與製造。現有員工200餘人,模具製造設備30多台,年產模具200套以上,注塑機60餘台,濾油器以及自動化裝配線20多條,可實現年產500W台變速箱零部件的生產能力。


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